Sistema de elevación sincrónico aplicado al levantamiento sincrónico de asentamiento de cimientos de pilotes de rieles de alta velocidad

El sistema de elevación síncrono de conversión de frecuencia desarrollado por Jiangsu Canete se utiliza en proyectos de reparación de asentamientos y deformaciones de ferrocarriles ordinarios y de alta velocidad, vías urbanas, obras subterráneas, presas, puentes, túneles, estructuras de edificios, petróleo y oleoductos municipales. En este artículo, presentamos principalmente un caso específico de levantamiento sincrónico de asentamiento de cimentaciones de pilotes de ferrocarril de alta velocidad y las herramientas necesarias para su realización.

El mayor punto de seguridad en la operación de ferrocarriles de alta velocidad es que las carreteras en los ferrocarriles de alta velocidad deben utilizar líneas rectas o curvas circulares de gran radio tanto como sea posible, y las líneas no deben tener demasiado asentamiento. Las instalaciones importantes, como los ferrocarriles nacionales de alta velocidad y el transporte ferroviario urbano, contarán con monitoreo y alerta temprana del asentamiento de cimientos de pilotes. Una vez que se encuentra un problema, se debe resolver de inmediato.

La longitud del puente del tramo Tianjin del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai es de 113,69 kilómetros. Comienza en la ciudad de Langfang, provincia de Hebei en el norte, pasa por Wuqing, Xiqing y otros distritos de la ciudad de Tianjin, y termina en el condado de Qingxian, ciudad de Cangzhou, provincia de Hebei. Debido a que toda la línea es un paso elevado, está en construcción. El bastón se llama "Bridge King". Según el informe de seguimiento de asentamientos, el asentamiento máximo acumulado de este tramo es de 142,8mm. Para ello es necesario remediar el asentamiento diferencial y facilitar la seguridad de la conducción y del equipo.

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Reglamento de asentamiento del ferrocarril de alta velocidad con gato hidráulico de gran tonelaje

Elevación sincrónica del asentamiento de cimientos de pilotes de ferrocarril de alta velocidad

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Dos sistemas hidráulicos de elevación sincrónica de conversión de frecuencia controlan la elevación sincrónica de la viga

La precisión del control del sistema de elevación síncrono del control de conversión de frecuencia es inferior a ±0,2 mm. Se puede ampliar a 32 puntos o más de 32 puntos de sincronización multipunto sobre la base de elevación sincrónica de dos puntos, hasta 99 puntos. En el estado de trabajo de sincronización multipunto, además de mantener la sincronización de posiciones multipunto, la distribución de carga de cada punto de apoyo se puede ajustar según los requisitos del usuario. Se puede realizar el control dual de sincronización de fuerza y ​​sincronización de desplazamiento, y se puede llamar automáticamente en diferentes etapas. Múltiples válvulas hidráulicas y programas inteligentes garantizan que la elevación y los datos sean consistentes. Seguridad. A través de la función de protección del proceso de la válvula de carga plana, se evita el accidente común de expansión del cilindro durante la elevación de varios cilindros.

Como fabricante de sistemas de elevación sincrónicos controlados por PLC, Jiangsu Canete proporciona equipos de elevación y soporte técnico para cientos de proyectos de elevación sincrónica de puentes en China. La empresa tiene una gran solidez, tecnología madura y líder en la industria, y está comprometida a proporcionar una solución de elevación hidráulica sincronizada.


Hora de publicación: 14 de enero de 2022