Proyecto de reconstrucción de elevación giratoria en la autopista del tercer anillo este de Harbin

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Esta es la primera elevación con ajuste giratorio en China, la primera elevación de viga de sombrerete pretensada y la elevación de altura más alta de la viga del marco de la grúa doble en el área alpina. El proyecto de la autopista Harbin East Third Ring, que ha establecido varios récords, se abrió oficialmente al tráfico. De acuerdo con los principios de ahorrar fondos del proyecto, promover el desarrollo ecológico y cumplir con los requisitos lineales de la planificación general del proyecto, la sede de construcción del proyecto adoptó el diseño general de elevación sincrónica para levantar el antiguo puente original, para permitir que se conecte con el nuevo puente.

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Después de día tras día de trabajo y conversación, con una rica experiencia en elevación sincrónica de puentes, la empresa decidió adoptar un método adecuado mediante el uso de un sistema sincrónico y cilindros hidráulicos, y finalmente cumplir con los requisitos de construcción.

 

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El equipo decidió adoptar un sistema de elevación con ajuste giratorio; al principio, el equipo enfrentó una serie de desafíos técnicos, con la altura de 6.897 metros, el cambio de la fuerza del tramo y la placa de la viga, el peso total de elevación de la columna del muelle , el sistema de viga superior y tablero de puente están alcanzando las 32.000 toneladas, y la dificultad general de implementación no fue la segunda en el país. Sin embargo, Canete aceptó el desafío y creó un equipo técnico de relaciones públicas, utilizando sus propias ventajas técnicas profesionales y su rica experiencia en la industria durante años, y finalmente personalizó un sistema de elevación sincrónico multipunto para cumplir con las especificaciones del proyecto, un sistema que puede adaptarse a el ángulo cambia en diferentes alturas de elevación y realiza el control en tiempo real de todo el proceso digital. Velar por la seguridad de la construcción en obra y el buen desarrollo de las tareas de elevación.

 

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El proyecto seleccionó el sistema hidráulico de elevación síncrono de conversión de frecuencia de cuatro puntos de Jiangsu Canete, así como 230 juegos de cilindros hidráulicos de gran tonelaje 320T con carrera de 140 mm. Cumple con los requisitos técnicos de techado de juntas de tramos múltiples in situ, control de desplazamiento transversal y longitudinal, movimiento sincrónico proporcional y, finalmente, permite la posibilidad de realizar un control sincrónico multipunto de los puentes.

 

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Hora de publicación: 01-nov-2023